改性高性能高剛性尼龍
改性高性能鐳雕尼龍
改性高性能導熱尼龍PA
PA6 德國朗盛PA6 BKV20FN20 沖擊改性 無鹵阻燃 熱穩定級 30%玻纖
德國巴斯夫PA6 B3EG7 低粘度 耐熱老化 耐油 PA6塑膠原料
德國巴斯夫PA6 8333G 潤滑 耐油 薄膜級 耐熱老化 PA6塑膠原料
PA6 德國朗盛PA6 BKV15 50%玻纖 耐熱老化 無鹵阻燃 熱穩定級
PA66 HF3064G30 30%纖 鹵素阻燃 電氣零件 齒輪 軸承
PA66 3101T-10V 日本東麗 10%碳纖 增強 導電級 鹵素阻燃 汽車部件
PA66 CM3006G-45高溫電氣插座零件 電氣零件 日本東麗45%玻纖 增強原料
PA66 CM3301L高沖擊 非增強 高韌性無鹵阻燃 汽車部件用 軸承 齒輪尼龍料
日本東麗30%碳纖 導電級PA66 CM3006G45 鹵素阻燃 電氣零件 齒輪用工程塑料
首諾PA66 R543H高強度 耐溶劑性 抗撞擊性良好 抗蠕變性
美國杜邦PA66 FR15 熱穩定性 潤滑 尼龍 pa66原料
美國杜邦PA66 MT409AHS 沖擊改性 熱穩定級 尼龍66 pa66原料
美國杜邦PA66 FR52G30 30%玻纖 增強 尼龍66 pa66原料
產品概述
PA66在聚酰胺材料中有較高的熔點。它是一種半晶體-晶體材料。PA66在較高溫度也能保持較強的強度和剛度。PA66在成型后仍然具有吸濕性,其程度主要取決于材料的組成、壁厚以及環境條件。在產品設計時,一定要考慮吸濕性對幾何穩定性的影響。為了提高PA66的機械特性,經常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是常見的添加劑,有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠,如EPDM和SBR等。PA66的粘性較低,因此流動性很好(但不如PA6)。這個性質可以用來加工很薄的元件。它的粘度對溫度變化很敏感。PA66的收縮率在1%~2%之間,加入玻璃纖維添加劑可以將收縮率降低到0.2%~1% 。收縮率在流程方向和與流程方向相垂直方向上的相異是較大的。PA66對許多溶劑具有抗溶性,但對酸和其它一些氯化劑的抵抗力較弱。
基本性能 | 額定值 | 單位 | 測試方法 |
---|---|---|---|
吸濕率 (濕) | 1.0 | % |
物理性能 | 額定值 | 單位 | 測試方法 |
---|---|---|---|
成型收縮率 (干) | 0.2/0.5 | % | 旭化成方法 |
比重 (干) | 1.64 | ASTM D-792 |
機械性能 | 額定值 | 單位 | 測試方法 |
---|---|---|---|
抗撓強度 (干(濕)) | 348(284) | MPa | ASTM D-790 |
斷裂延伸率 (干(濕)) | 2(3) | % | ASTM D-638 |
懸臂梁式缺口沖擊強度 (干(濕)) | 110(118) | J/M | ASTM D-256 |
洛氏硬度 (干(濕)) | 95(88) | M scale | ASTM D-785 |
抗撓系數 (干(濕)) | 15.7(12.7) | GPa | ASTM D-790 |
洛氏硬度 (干(濕)) | 120(115) | R scale | ASTM D-785 |
拉伸強度 (干(濕)) | 221(181) | MPa | ASTM D-638 |
熱性能 | 額定值 | 單位 | 測試方法 |
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導熱率 (干) | 0.3 | W/(m.k) | |
線性膨脹系數 (干) | 2 | ×10-5/K | ASTM D-696 |
比熱容 (干) | 1930 | % | 旭化成方法 |
熱變形溫度 (1.82MPa,干) |
關于外觀良好 耐候PA66日本旭化成90G55高強度 汽車外部零件應用的信息,如果你有相關材料的需求或者技術問題,請撥打免費電話:4008-118-928 與我們溝通交流,技術手機同微信:18621317168 誠摯歡迎您的來電!