德國朗盛 PA6 BKV30H3.0 30%玻纖 耐熱老化 尼龍塑膠 PA6原料
德國巴斯夫PA6 B3EG7 低粘度 耐熱老化 耐油 PA6塑膠原料
德國巴斯夫PA6 8333G 潤滑 耐油 薄膜級 耐熱老化 PA6塑膠原料
德國巴斯夫PA66 A3EG3 15玻纖增強尼龍
PA66 CM3006G45 鹵素阻燃 電氣零件 齒輪用工程塑料
日本東麗PA66 U625X21 柔軟 無鹵阻燃 電氣零件齒輪 汽車部件用尼龍料
PA66 3101T-10V 日本東麗 10%碳纖 增強 導電級 鹵素阻燃 汽車部件
日本東麗30%碳纖 導電級PA66 CM3006G45 鹵素阻燃 電氣零件 齒輪用工程塑料
PA66 21SPC 耐油 韌性良好 潤滑 純樹脂 易脫模級
美國杜邦PA66尼龍 408HS 熱穩定性 電氣零件 齒輪用顆粒
ABS改性塑料注塑生產注射力不足怎么辦?這是常見的ABS改性塑料注塑成型缺陷之一。
ABS改性塑料注射力不足的表觀 : 模腔未完全充滿,主要發生在遠離料頭或薄壁面的地方。
物理原因
熔料的注射壓力和/或注射速度太低,熔料在射向流長最末端過程中冷卻。通常在低熔料溫度和模溫的條件下注射高粘性材料時會碰到這種情況。它也會發生在需要高壓注射但保壓設置低不成比例的時候。
實際上,當需要高注射壓力時,保壓也應按比例提高:正常時,保壓應為注射壓力的50%左右,但如果采用高注射壓力,保壓應為70%~80%。
如在料頭附近發現注射不滿,可以解釋為:流體前鋒在這些點被阻擋,較厚的地方先被充滿。如此,在模腔幾乎被充滿之后,在薄壁處的ABS改性塑料熔料已經凝結并且在流體中心部位有少量的流動導致注射不足。
與加工參數有關的原因與改良措施見下表:
1、注射壓力太低 增加注射壓力
2、注射速度太低 增加注射速度
3、保壓太低 增加保壓
4、保壓切換太早 延遲從注射到保壓的切換
5、熔料溫度太低 增加料筒溫度,增加螺桿背壓
6、保壓時間太短 延長保壓時間
與設計有關的原因與改良措施見下表:
1、流道/料頭橫截面太小 增加流道/料頭的橫截面
2、模具排氣不足 提高模具排氣性
3、噴嘴孔太小 增加噴嘴孔徑
4、薄壁處的厚度不夠 增加截面厚度
關于ABS改性塑料注塑生產注射力不足怎么辦?的信息,如果你有相關材料的需求或者技術問題,請撥打免費電話:4008-118-928 與我們溝通交流,技術手機同微信:18621317168 誠摯歡迎您的來電!